Continuando a reflexão iniciada no domingo passado sobre a questão da alimentação....
Escreva para nós no comentário do post ou por email reacaosaude@yahoo.com.br .
Pensando um pouco no que comemos, quanto comemos e porque comemos
Na semana passada, o Fábio Ikedo nos apresentou uma reportagem que sugeria o aumento da longevidade trazido pela alimentação da população de Okinawa (Japão). Ele acabou pregando sobre o controle de Deus e eu fiquei me perguntando: “O que uma coisa tem a ver com a outra?”
Voltando para casa e pensando um pouco sobre nossa proposta de refletir sobre a alimentação, pensei que talvez ele estivesse dizendo que não adiantaria mudarmos os nossos hábitos, pois o controle das nossas vidas pertence a Deus. Uma ótima conclusão para mim que adoro comer gordura, doces e todas as coisas que realmente são gostosas. “Morreremos quando Ele quiser não precisamos pensar nisso”.
Até queria concluir que ele estava mesmo dizendo isso, mas pensando bem, ele é médico e não cometeria um absurdo desses, não? Voltei a refletir a respeito e logo os outros sermões que ouvimos vieram a minha cabeça confusa.
Reconheço todos os dias que sou criatura de Deus e agradeço a ele por minha vida, mas será que a minha forma de vivê-la agrada a esse criador? Será que a forma com que me alimento faz alguma diferença?
Lendo Eclesiastes por sugestão do Sílvio eu poderia justificar meu prazer de comer carne no versículo 2:24 “Para o homem não existe nada melhor do que comer, beber e encontrar prazer em seu trabalho”. Adoro comer! Sim, não há nada melhor do que isso, mas lendo um pouco mais, quebrei minha cara “Ao homem que o agrada, Deus dá sabedoria” (Ec 2:26). Será que é sábio da minha parte desfrutar de tudo o que gosto sem pensar nos prejuízos que causo ao meu corpo e à minha qualidade de vida?
Talvez não seja sábio nem agrade a Deus, mas como evitar? A Taís falou tanto da importância de dizer não. Fiquei pensando muito nisso. Acho que também serve para pensarmos nas coisas que consumimos, não só alimentos, mas tudo!
Ela citou o versículo de Provérbios 25:28 que diz que aquele que não sabe dominar-se é como uma cidade destruída. Vencer as tentações alimentares faz parte desse controle . Pra completar, ela ainda leu Pv 17:24 e mais uma vez trouxe a tal da sabedoria para me incomodar.
A consciência começou a pesar e nem sei se estou exagerando na forma gospel de pensar. Se estou forçando a barra para encontrar um ensino bíblico que possa justificar a necessidade de fazermos boas escolhas na hora de se alimentar. Lembro então dos versículos que deram origem ao Ministério do Reação (2 Co 5:14-20). Novamente sou confrontada com a verdade de que “Ele morreu por todos para que aqueles que vivem já não vivam mais para si mesmos, mas para aquele que por eles morreu e ressuscitou” (vers.15).
Devo constantemente lembrar que já não vivo mais para mim mesma, mas para aquele que me criou e morreu por mim. Ser uma nova criatura é pensar de um jeito diferente e ter hábitos diferentes também. Sim, acabo concluindo que minha forma de viver faz muita diferença pra Deus que deseja que eu faça parte da reconciliação dele em todas as coisas.
Se a consciência já estava pesando tanto quanto meu IMC, agora então...
Era só para compartilhar um pouco dos meus pensamentos e juntar algumas reflexões pra gente levar para o nosso dia-a-dia quando comemos, conversamos, convivemos com as pessoas etc.
Alguns versículos para refletirmos: Pv 25:28, Pv 17:24, PV 19:3, 2 Co 5:14-20
Crédito Post: Nanda em 06/08/11
Alimentação... algumas reflexões....
Café com Reação
A idéia do café é discutir sobre temas do cotidiano. Este primeiro foi sobre Alimentação.
Contamos com a ajuda de todos para os próximos!
O que você gosta de comer?
Alice Mami - nutricionista - trouxe a pirâmide alimentar brasileira e tirou dúvidas sobre o tema.
Quais as escolhas que fazemos à mesa??
Esperamos por vocês nos próximos encontros!
Se quiser sugerir algum tema, conhecer o grupo.... escreva-nos! reacaosaude@yahoo.com.br
Um abraço,
Equipe do REação
Crédito das Fotos: Mayra pela câmera da Kazue.
Café com Reação
O Reação convida você para um bate-papo sobre alimentação, no dia 07/08 (próximo domingo) às 8h30 (na igreja). Assista o vídeo-convite.
A ideia é repensar a maneira como me alimento, as minhas atitudes frente à comida, como eu cuido do meu corpo... Enfim, como lidamos com este tema no nosso dia-a-dia.
Além do bate-papo, faremos um café da manhã!
Para nos organizarmos, pedimos que faça sua inscrição por este email até o dia 04/08.
As vagas são limitadas, portanto corra!!!
Este é o primeiro de uma série de bate-papos que queremos começar..... deixe sua sugestão para os próximos!
Aguardamos você!
Parte 2 - Carro Flex
Continuação - Parte 2
Qual é mais econômico?
O etanol é geralmente mais vantajoso por ter um preço inferior ao da gasolina. Além disso, ele proporciona mais potência e força de arranque.
O proprietário de carro flex, dependendo da região e da época do ano (o preço do álcool costuma variar bastante entre a safra e a entressafra de cana-de-açúcar), pode abastecer com álcool e obter economia para rodar, mesmo que com o combustível alternativo o consumo seja maior. É que o preço por litro na bomba é sempre bem menor do que o da gasolina e isso muitas vezes mais do que compensa o maior volume gasto.
Por exemplo, em São Paulo gasolina e o álcool custam, típica e especificamente, R$ 2,40 e R$ 1,40. A quilometragem percorrida usando álcool é em média 30% menor do que com gasolina por conta do seu menor poder calorífico em relação à gasolina (26,8 megajoules/kg contra 42,7 MJ por kg). Se o consumo médio com gasolina é de 10 km/l, com álcool será de 7 km/l, para exemplificar.
Com base nesses números, o custo por quilômetro rodado com gasolina será de 2,40 / 10 = R$ 0,24/km. Com álcool, 1,40 / 7 = R$ 0,20/km. Portanto, a economia por rodar com álcool será de R$ 0,04/km. Quem roda 15.000 km/ano (média brasileira), terá economizado R$ 600,00 ao fim de um ano, mantidos inalteráveis os preços da gasolina e do álcool.
Por isso, o dono de carro flex interessado em gastar o menos possível pode fazer um pequeno cálculo antes de escolher o combustível no posto. É multiplicar o preço do litro da gasolina por 0,7. Se o resultado der um valor menor que o preço do litro do álcool, abastecer com gasolina; se maior, álcool é a melhor opção.
Se, no exemplo acima, o álcool custasse R$ 1,80 o litro em vez de R$ 1,40, a multiplicação 2,40 x 0,7 daria 1,68, a escolha recairia sobre a gasolina. De fato o custo por quilômetro para rodar a álcool seria 1,80 / 7 = R$ 0,26, dois centavos de real por quilômetro a mais do que se o carro fosse reabastecido com gasolina.
Qual polui menos?
O etanol polui menos o ar do que os derivados do petróleo porque é um combustível mais limpo (não contém certos poluentes, como o benzeno, que são prejudiciais à saúde e ao meio ambiente). Além disso, a sua queima é mais completa, reduzindo a quantidade de poluentes na atmosfera. O processo de produção e uso do etanol de cana-de-açúcar, que se inicia com o plantio da cana e termina com os gases que saem do escapamento dos carros, é responsável pela absorção de cerca de 90% dos gases de efeito estufa durante o ciclo de vida do combustível.
www.etanolverde.com.br
A mistura é prejudicial? Qual a melhor mistura?
Olhando só para o motor, não existe melhor mistura, e a mistura não é prejudicial pois os motores são preparados para isso.
Como os motores normalmente são mais potentes com álcool, pode-se usar esse combustível quando se desejar maior desempenho. Mas como o consumo com o etanol é maior em relação à gasolina: ao se procurar a maior autonomia possível, a gasolina é mais atraente.
Então a melhor mistura, depende do compromisso desempenho x autonomia , do preço de cada combustível e do seu compromisso com o meio ambiente.
Agradecemos ao Rogério pelo apoio e auxílio nest post!
Se quiserem saber mais, é só escrever!
Até mais!
Carros - Poluição
Pedimos para o Rogério (membro da igreja e engenheiro de uma montadora de carros) que escrevesse um post prá gente, sobre os carros flex.
Não sei se vocês já se perguntaram: o que colocar no tanque? álcool e gasolina? qual a melhor mistura? qual polui menos? se usar mais gasolina, o rendimento estará comprometido e vice-versa?
Este post é uma tentativa de "explicar" estas dúvidas do nosso cotidiano, pensando no meio ambiente, nas nossas escolhas e nas nossas atitudes no cuidado com a criação e a cidade.
O Rogério fez esta pesquisa, se tiverem dúvidas é só escrever prá gente ou deicar um comentário no post.
Obs: tem parte 2!
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Poluição
Para se ter ideia dos custos gerados pelas emissões veiculares, dados do Laboratório de Poluição Atmosférica Experimental da USP aponta que, somente em São Paulo, a poluição é responsável pela morte de 20 pessoas por dia e pela redução da expectativa de vida em um ano e meio. Em dias de grande contaminação, o risco de morte por doenças pulmonares aumenta 12% e as internações em ambulatórios sobem 25%. Os gastos municipais com internações e tratamentos são da ordem de R$ 335 milhões anualmente. (Fonte: Automotive Business/Marcelo de Paula)
Portanto, algumas perguntas:
- Uso gasolina ou álcool no motor flex?
Os motores flex foram projetados e validados para rodar com qualquer proporção de mistura.
O carro flex é, na realidade, o mesmo carro a gasolina com algumas mudanças. Além do software do módulo de controle eletrônico para maior capacidade de processamento e de parâmetros diferenciados para atender a cada combustível, seja na relação estequiométrica , seja no avanço de ignição, o motor recebe alterações nos materiais das válvulas e de suas sedes, uma vez que o álcool não tem as mesmas propriedades lubrificantes da gasolina.
A bomba de combustível, e as mangueiras, são projetadas para ficar em contato com o álcool. Em alguns casos, a válvula termostática é elétrica e tem funcionamento diferenciado segundo o combustível (motor deve funcionar mais quente com álcool, para melhor aproveitamento da energia do combustível).
Mitos sobre os motores flex:
• O primeiro abastecimento deve ser feito com gasolina, para evitar problemas de partida.
Desde o início de sua vida útil, o motor pode funcionar tanto com gasolina quanto com álcool.
• O carro só pode ser abastecido com gasolina ou com álcool, para evitar falha do motor.
O sistema é projetado para funcionar com os dois combustíveis. Falhas, quando acontecem, estão relacionadas à má qualidade do combustível, como o excesso de água no álcool. Convém abastecer apenas em postos de confiança e, na dúvida, pedir um teste de qualidade. O posto é obrigado a fazê-lo.
• Um motor de veículo bicombustível dura menos, pois o álcool é mais corrosivo.
As fábricas garantem para o motor flex a mesma durabilidade do propulsor a gasolina. Os sistemas que têm contato com o álcool, de fato um combustível mais corrosivo, são projetados para isso.
• Carros bicombustível requerem gasolina aditivada.
Gasolina aditivada é melhor do que a comum em qualquer caso, pois ajuda a manter limpo o sistema de injeção. Quando se abastece também com álcool, porém, é possível dispensar a gasolina aditivada, uma vez que ele exerce função detergente.
• A substituição de álcool por gasolina, e vice-versa, deve ser feita gradativamente.
O gerenciamento do motor é eletrônico, e o sistema é programado para instantaneamente reconhecer o combustível.
• Se abastecer apenas com álcool, há risco de problemas de partida nos dias frios.
No compartimento do motor dos veículos existe um reservatório de gasolina para partida a frio.
Devido à menor evaporação do álcool em relação à gasolina, a partida do motor frio, com álcool no tanque, em temperatura ambiente inferior a 14° C, é difícil ou mesmo impossível. Por esse motivo, a exemplo dos carros só a álcool que existiam antes, há um sistema para tornar possível ligar o motor nessas condições. Ele consiste num pequeno reservatório de gasolina no compartimento do motor e uma bomba elétrica. Quando a temperatura baixa de 14° C e o motor está frio, uma pequena quantidade de gasolina é introduzida automaticamente no coletor de admissão, e o motor pode ser posto em funcionamento normalmente.
Foi esse o motivo de os americanos, sabiamente, terem adotado o E85 e não o E100: o motor pegar frio sem necessidade de suprimento adicional de gasolina como aqui no Brasil. Inclusive, nos meses mais frios na região norte de lá, o etanol fornecido nos postos é E70: 70% de etanol e 30% de gasolina.
Um cuidado deve ser dispensado à gasolina do reservatório que, se ficar sem uso, acaba envelhecendo (oxidando), tornando-se imprestável e a goma resultante pode entupir o sistema. É por isso que há carros em que a cada partida é introduzida gasolina, seja ou não necessário, a fim de que a gasolina do reservatório seja consumida e nunca chegue a ficar velha. Por outro lado, nem todos os carros possuem luz de aviso de que o nível do reservatório de gasolina está baixo: é preciso inspeção visual para evitar surpresas.
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Dúvidas? Escreva para nós!
Ainda tem mais!! Aguardem!
Rogério, Obrigada pela força!!!
Movimento - A Rocha
Recebemos esta "convocação" por email. Estamos divulgando!
Convocação d'A Rocha aos cristãos do RJ, Brasília, Goiânia e BH.
Queridos(as) amigos(as).
Nos dias 5 e 6 de junho deste ano acontecerá, paralelamente, nas cidades do Rio de Janeiro e Brasília um mutirão de limpeza, chamado de Limpa Brasil (dias 11 e 12/junho em Goiânia; e dias 18 e 19 em BH).
Inspirados pelo que aconteceu na Estônia, país que foi limpo em 5 horas por 50 mil voluntários (vejam vídeo da ação), a empresa Atitude Brasil trouxe o movimento para cá.
Nós d'A Rocha apoiamos este movimento e nos prontificamos em divulgar e mobilizar nossos voluntários e igrejas cadastradas a participarem conosco deste grande mutirão. Pois consideramos este evento como uma oportunidade de expressarmos nosso cuidado ao meio ambiente e aos seres humanos e nosso amor e obediência a Deus.
Nós, diretores d'A Rocha Brasil, estaremos no Rio com luvas e sacos nas mãos coletando o lixo da cidade e convocamos todos(as) a arregaçarem suas mangas também e participarem do mutirão no Rio de Janeiro, Brasília, Goiânia ou BH.
Pastores, convoquem suas ovelhas. Professores, seus alunos. Empresários, seus funcionários. Pais, seus filhos.
Para participar, você e sua comunidade devem se cadastrar no site do Limpa Brasil: www.limpabrasil.com/site/seja-um-voluntario/voluntario-para-o-dia-da-acao
Como estaremos apenas no RJ, A Rocha precisará apra as outras cidades de voluntários para registrar, no dia ação, o envolvimento da comunidade cristã e nos encaminhar relatos e fotos. Quem pode ser A Rocha em Brasília, Goiânia e BH nos dias do Limpa Brasil?
Estamos confiantes que Deus moverá seus corações para o Limpa Brasil.
Graça e Paz!
Raquel Arouca
Coordenadora de Campanhas d'A Rocha Brasil
Se você não está no RJ, Brasília, Goiânia ou BH, confira abaixo se sua cidade será contemplada pelo Limpa Brasil:
Rio de Janeiro -- 05 e 06 de junho
Brasília -- 05 e 06 de junho
Goiânia -- 11 e 12 de junho
Belo Horizonte -- 18 e 19 de junho
Guarulhos -- 06 e 07 de agosto
São Paulo -- 13 de agosto a 18 de setembro
Campinas -- 24 e 25 de setembro
Recife -- 01 e 02 de outubro
Fortaleza -- 08 e 09 de outubro
Salvador -- 15 e 16 de outubro
Manaus -- 22 e 23 de outubro
Belém -- 05 e 06 de novembro
Porto Alegre -- 12 e 13 de novembro
Curitiba -- 19 e 20 de novembro
